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进入印度商场长城汽车有哪些机缘与寻事?

2020-02-08 144 分享
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  固然正在汇集崇高传着特殊多合于印度的搞笑段子。不过咱们不也许含糊印度的能力是很强的。

  最先印度有仅次于中国的人丁数目,而且很速就要突出中国,商场潜力强盛。其次,印度的汽车工业也阻挡幼觑,目前印度是环球第五大汽车坐蓐国,排正在中国,美国,德国,日本之后。并且印度也没有多少己方的自决品牌汽车,是以看待全全国任何汽车厂商来说,印度都是一个特殊强盛的新兴商场。

  正在这个远大的商场国度,目前蕴涵丰田铃木当代起亚正在内,一经有特殊多的汽车厂商进入了印度商场。可能说,全国各大品牌正在印度商场的竞赛,涓滴不会弱于中国。

  现在的印度很像是十几年前的中国。凭据2019年的数据显示,印度人均GDP为2015美元,而中国人均GDP一经冲破了1万美元。也即是说中国的人均GDP是印度的5倍。不管是商场界限,依然采办力,印度都很像是也曾的中国。

  并且印度目前也是商场盛开的政策,印度当局也相等念吸引表资,这也与中国很像,是以才会有蕴涵丰田铃木当代正在内的许多汽车企业纷纷进入印度商场。实在正在长城之前,幼米,华为这些中国品牌也一经进入了印度商场,而且获得了相当大的获胜。是以印度消费者对中国品牌是相当认同的。

  因为印度消费者的采办力对比低,人均收入也不是许多,是以目前正在印度商场最抢手的车型实在是幼型车,比方说铃木奥拓,以及丰田雅力士,以及起亚的少少幼型车,正在印度商场都很受迎接。不过印度也是一个经济迅速进展的国度。另日经济增进的潜力特殊强盛。

  比方长城H6如此的SUV正在印度确信是妥妥的阔绰汽车,得是有钱人才气买得起的。是以长城汽车进入印度商场的话,其品牌影响力一点儿也不输给当代起亚这些品牌。

  最先,长城SUV适合印度国情。咱们都懂得印度的基本方法设备是对比差的,许多墟落纵使是都市,都没有很好的铺装途面。是以印度稀奇须要皮实耐用,而且通过技能强的汽车。而这恰巧是长城的上风。咱们懂得长城汽车专业创设SUV,环球累计销量一经抵达了580万辆,而且一连10年留任中国SUV销量第一。长城一经入手正在印度修厂,修树研发核心。长城汽车将周至升级印度班加罗尔研发核心。将加快饱动收购印度塔里冈工场的后续管事,将其打酿成为长城汽车环球第十个、海表第二个全工艺整车工场。该工场将要紧用于长城汽车SUV产物和EV产物确当地化坐蓐,并为本地供应突出3000个就业岗亭。整车的研发和坐蓐以表,长城控股集团还将正在印度投资汽车电池坐蓐,打造完全供应链编造。有了工场之后,可能对发卖的汽车有更多的售后保险,这看待其它进入印度商场,但没有工场的自决品牌来说,是一个强盛的上风。

  固然印度商场具有无比广博的远景,不过长城汽车正在印度商场也是机会与寻事并存。寻事来自哪些方面呢? 最先,长城汽车正在印度商场将与丰田当代起亚这些全国一流的汽车企业竞赛。而这些企业是早于长城汽车进入了印度商场,而且也一经正在印度设立了工场。是以长城举动厥后进入的厂商,须要更多的勤勉。

  其次,正在与合股品牌的竞赛中,可能具有价值,修设的上风。不过正在印度设立工场之后,正在人力本钱,研发本钱方面实在与其他表资品牌没有区别,本钱掌管更难。是以长城更须要正在印度商场,投放适合本地消费者的汽车,用产物讲话。

  第三,长城汽车正在中国以SUV着名,不过正在印度商场,真相目前大局限印度消费者的采办力不是很强。是以这就须要长城旗下的品牌,长城皮卡,欧拉,都进入印度商场,餍足本地消费者多元化的用车需求。是以也就加多了长城汽车正在品牌运营方面的难度。不表,自负正在长城汽车的勤勉之下,长城也能像华为雷同,正在印度商场获得获胜。

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